亞馬遜歐洲站近期關于COO信息的校驗要求，引起了不少賣家關注。 COO，全稱是Country of Origin，也就是商品原產國信息。簡單理解，就是平臺需要知道：這個商品到底是哪里生產，或者在哪里完成實質性加工。 如果商品缺少COO信息，或填寫錯誤，可能會影響商品在歐盟站點的銷售、跨境流通和合規審核。對歐洲站賣家來說，這件事提醒得很直接：旺季備貨不能只備貨，還要備資料。 1賣家為什么不能只關注頭程時效？ 過去，很多賣家做歐洲站發貨，最關注的是頭程價格和運輸時效。這條線幾天到？海運多少錢？能不能…

2026年當地時間5月28日，歐盟委員會宣布，對中國跨境電商平臺Temu處以2億歐元罰款，原因是其違反《數字服務法》（DSA）相關要求，未能充分識別、分析和評估平臺上非法商品可能帶來的系統性風險。 圖源：歐盟委員會官網 這件事，對跨境賣家來說，不應只被看作一個平臺新聞。真正值得關注的是：歐洲市場的監管邏輯正在發生變化。 過去，很多賣家做歐洲市場，最關心的是價格夠不夠低、SKU夠不夠多、上新夠不夠快、平臺流量能不能起來。但現在，歐洲監管正在持續抬高門檻，商品安全、產品認證、申報資料、平臺規則、本地…

2026美加墨世界杯越來越近，足球消費熱潮也在持續升溫。 對跨境賣家來說，世界杯不是簡單賣幾件球衣、幾面旗幟、幾個足球那么簡單。真正值得提前布局的，是圍繞“看球這件事”展開的完整消費場景。 球迷要穿什么？家里怎么布置？朋友聚會需要什么？戶外觀賽帶什么？買給家人、朋友、寵物的禮物怎么選？這些，才是世界杯爆品背后的真實機會。 世界杯爆款，不只在球衣里 從類目來看，運動戶外仍然是世界杯周期里的核心主類目。 足球、訓練裝備、球迷用品、觀賽周邊，大多都落在運動戶外這個大盤里。它的商品數量大、流量集中、銷量…

做美線的賣家，最近除了關注運價、船期、清關、FBA入倉，還有一個合規節點也要提前放進備貨計劃里。 那就是：美國CPSC電子申報。 簡單說，從2026年7月8日起，美國消費品安全委員會CPSC的eFiling電子申報要求將正式生效。屆時，部分受CPSC監管、需要合規證書的進口消費品，在進入美國申報時，需要通過系統提交相關證書數據。 這意味著什么？ 過去很多賣家可能習慣了一個思路：證書先放著，被查到了再補。 但CPSC eFiling生效后，邏輯會變成：貨物進口申報時，相關證書信息就要提前準備好、提…

最近，美線賣家最頭疼的事情，不是船開得慢，而是貨到了美國，卻遲遲提不出來。 根據最新的行業動態，洛杉磯、長灘等核心港口的查驗率已從往年的3%-5%驟升至30%以上。 柜子在港口排隊，拖車提柜延后，海外倉拆柜排期被打亂，FBA預約一拖再拖。對正在備戰大促和補貨的賣家來說，最扎心的不是“貨還沒到”，而是“貨已經到了，但動不了”。 表面看，這是港口擁堵；往深看，是美國海關監管邏輯正在升級。 一、查驗率暴增的原因 一方面，美西核心口岸貨量仍在高位運行，港口、拖車、堆場本身就處于高負荷狀態； 另一方面，美…

做TikTok美區的老板注意！ 6月起，“買家原因退貨”，美國境內運費全由賣家買單！ 平臺不再分攤，以前是“AA制”，現在是“賣家全包”。 如果你在做TikTok Shop美區（TikTok Shop US），這條新規你必須馬上看： TikTok Shop美區官方公告（2026年5月9日發布）：自2026年6月起，因買家個人原因（如”不再需要””尺碼不合適””款式不符預期”等）發起的退貨，其美國境內退貨運費將由賣家100%全…

最近，美國對華小額包裹稅率從120%降至54%的消息一出，不少賣家的第一反應可能是： “降了？那是不是可以開香檳了？” 先別急。 香檳可以先放冰箱，賬本要先拿出來。 因為這次稅率下調，確實釋放了緩和信號，但并不代表小包免稅時代回來了。對于跨境賣家來說，這更像是從“非常痛”變成了“沒那么痛”，但該算的成本、該做的合規、該調整的履約模式，一個都跑不掉。 政策到底變了什么？ 根據美國白宮發布的行政令，美國將針對相關中國低值進口商品的從價稅率從120%下調至54%，同時保留每件100美元的郵政包裹固定稅…

世界杯還沒開踢，巴西跨境市場先給賣家送出一腳“助攻”。 這腳球怎么來的？ 巴西總統盧拉于5月12日簽署臨時措施，取消對價格50美元及以下國際購物征收聯邦進口稅。巴西官方也明確，該臨時措施將50美元及以下國際購物的進口稅降為零。 對跨境賣家來說，這當然是個好消息。 但先別急著繞場慶祝。 球傳到腳下，不代表一定進門；政策釋放利好，也不代表巴西市場可以重新“低價亂沖、閉眼發貨”。 這次真正值得關注的，不只是稅降了，而是巴西市場的窗口又打開了。能不能抓住窗口，看的不是誰喊得最響，而是誰的成本算得清、清關…

2026年6月，亞洲至美國航線正在迎來一輪超預期出貨潮。 與普通旺季漲價不同，本輪美線行情的核心特征是：需求集中釋放、艙位快速收緊、船東密集調價、附加費同步上調，最終推動市場進入“搶艙期”。 從市場口徑來看，5月初美西航線運價約為2722美元/FEU，美東航線約為3691美元/FEU。 隨著6月新一輪漲價落地，市場預計美西航線運價將上探至4800美元/FEU左右，美東航線將達到6000美元/FEU左右。 按此測算，美西航線階段性漲幅接近76%，美東航線漲幅也超過60%。 對跨境賣家而言，這輪行情…

2026年1月初，美國海關新成立部門，CBP FAST DOC REVIEW，查驗代碼為“5H”。 近幾周美國海運專線市場暗流涌動，很多美國海運柜子都遇到5H查驗退運問題，一旦觸發，幾乎沒有補救機會，貨物大概率被原路退回。 這并非虛驚一場的抽查，而是美國海關執法邏輯的結構性轉變。   一、CBP系統升級+新部門成立，執法全面收緊 新增快速文件審查部門（FAST DOC REVIEW）CBP專門成立該部門，核心審查進口商資質，直接推動各口岸5H查驗率暴漲。配套扣留代碼全面啟用海關同步部署…